Estudiosos e profissionais ligados a área de mobilidade urbana são unânimes em afirmar que o uso da bicicleta, juntamente com transporte coletivo pode, e muito, contribuir para tornar o trânsito mais eficiente e menos perigoso. O debate promovido pela Universidade Católica de Pelotas (UCPel), juntamente com a Prefeitura Municipal de Pelotas e o grupo Pedal Curticeira, na terça-feira (30) reafirmou que é cada vez mais necessário pensar a cidade levando em consideração as pessoas e não apenas os veículos.
Com um total de 27 quilômetros de estruturas cicloviárias, Pelotas, apesar de ter plenas condições de se tornar referência no uso da bicicleta como meio de transporte, ainda está muito longe de oferecer uma infraestrutura satisfatória para os amantes do ciclismo. “Em outros países a bicicleta é utilizada como transporte intermediário ligados a outros veículos como ônibus, trens e metrôs”, avaliou o diretor do Centro Politécnico da UCPel, Paulo Roberto Guterres.
A secretária de Gestão da Cidade e Mobilidade Urbana (SGMU), Joseane Almeida, disse que a intenção do atual governo é qualificar a cidade para melhor uso do cidadão. “Temos que ter em mente que durante muito tempo o espaço público foi projetado para o uso do automóvel. Apenas recentemente estamos iniciando o caminho contrário”, explicou a secretária, falando sobre as dificuldades enfrentadas pela administração pública na implantação de melhorias.
Sobre um dos pontos principais que motivaram o encontro, o horário de uso da ciclofaixa – que atualmente é entre 6h e 21h - o arquiteto da SGMU, Guto King, explicou que a prefeitura tem um projeto de criar estacionamentos ao lado da ciclofaixa, estreitando a via para possibilitar o término da delimitação do horário sem prejudicar comerciantes. “Outro benefício que teremos será a obrigatoriedade da redução de velocidade devido à via ficar mais estreita”, explicou.
Sobre o tema Bike Box, King informou que a prefeitura comprou uma tinta especial recentemente, que deve ser aplicada em espaço específico destinado à bicicleta junto a sinaleira para facilitar as conversões.
Qualificação do entorno das universidades
As possibilidades de criar alternativas para ligar os Campi da UCPel com a região do porto, onde se localizam os novos prédios da Universidade Federal de Pelotas (UFPel), também foi mencionada no encontro. Conforme Joseane, a ideia do projeto é criar um espaço de lazer, onde bicicletas, caminhadas e áreas verdes possam ser integradas. “Tiramos este projeto 'da gaveta', já que ele é de 2002. Levamos aos reitores da UCPel e da UFPel, que mostraram–se favoráveis às ações”, avaliou. Segundo a secretária, essa verba deverá ser acessada em um novo PAC disponível para revitalização urbana que a prefeitura tentará acessar.
Novo bicicletário
Durante o encontro, o novo bicicletário da UCPel também foi apresentado aos participantes pelo professor Guterres. Com previsão de inauguração para o início do segundo semestre letivo, o bicicletário terá espaço para abrigar 20 bicicletas em local adequado e seguro. O novo espaço será construído no pátio interno do prédio Santa Margarida, e vem para somar em uma série de ações voltadas à comunidade acadêmica com a intenção de promover mais saúde e bem estar.
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